İçerik
- Arktik Okyanusu: Tarih ve Şimdi
- Arktik Okyanusu Coğrafyası
- Lomonosov Sırtı
- Amerasian ve Avrasya Havzaları
- Kıta sahanlığı
- Rift Havzaları
- Arktik Okyanusunda Gezinme
Arktik Okyanusu Seafloor Özellikler Haritası: Arktik Okyanusu Uluslararası Batimetrik Tablosu, deniz dibi özelliklerinin isimleriyle açıklamalıdır.
Kuzeybatı Geçidi - Kuzey Denizi Rotası: Arktik Okyanusu'nun coğrafi boyutunu gösteren harita (daha koyu mavi bir renk tonu olarak). Kuzeybatı Geçidi ve Kuzey Denizi Rotası, Atlantik ve Pasifik Okyanuslarını birbirine bağlayan iki önemli mevsimsel su yoludur. Son yıllarda kutup buz paketi inceltilerek, bu rotalarda daha fazla navigasyon sağlanmasına ve Arktik Okyanusu sınırındaki ülkeler arasında gelecekteki egemenlik ve nakliye anlaşmazlıkları olasılığını arttırdı. Merkezi İstihbarat Ajansı tarafından görüntü.
Arktik Okyanusu: Tarih ve Şimdi
Arktik Okyanusu dünya tarihinde küçük bir rol oynamıştır. Buz örtüsü, navigasyonu ciddi şekilde engeller; alan uzak; neredeyse hiç altyapı yok; kışlar karanlık ve çok soğuktur; Yaz günleri kısa ve sislidir. Bu zorluklar Arktik Okyanusunu düşmanca ve zorlu bir alan haline getirmektedir.
Bugün Arktik Okyanusu'na olan ilginin durmadan arttığı bir zamandayız. Sıcak bir iklim, navigasyonun artmasını sağlamak için kutup buz paketini inceltiyor ve daralıyor. Yeni petrol ve gaz değerlendirmeleri muazzam bir enerji kaynağı ortaya çıkardı. Deniz Antlaşması Yasası, ülkeleri Arktik Okyanusu'ndaki kendi seçkin ekonomik alanlarını açıkça tanımlamaları için motive etti.
Arktik Okyanusu'ndaki yeni ilgi, yüzeyi ile sınırlı değil; Jeologlar, oşinografiler, biyologlar ve orada çalışan diğer insanlar tarafından yapısı hakkında bilgiye ihtiyaç duyulduğu zamana kadar uzanır. Arktik Okyanusu deniz tabanının temel fiziksel özellikleri yukarıdaki batimetri haritası üzerinde etiketlenmiştir ve aşağıdaki paragraflarda açıklanmıştır. Bu sayfadaki diğer haritalar navigasyon, fiziksel ve mineral kaynak özelliklerini gösterir.
Arktik Okyanusu Coğrafyası
Arktik Okyanusu yaklaşık 14.056 milyon kilometrekare (5.427 milyon mil kare) yüzey alanına sahiptir ve onu dünyanın en küçük beş okyanusu haline getirir. Baffin Körfezi, Barents Denizi, Beaufort Denizi, Çukçi Denizi, Doğu Sibirya Denizi, Grönland Denizi, Hudson Körfezi, Hudson Körfezi, Kara Denizi ve Laptev Denizi genellikle Arktik Okyanusu'nun bir parçası olarak kabul edilir. Bering Boğazı üzerinden Pasifik Okyanusu'na ve Labrador Denizi ile Grönland Denizi üzerinden Atlantik Okyanusu'na bağlanır.
Arktik Okyanusu deniz buzu: Eylül 2011'de Arktik Okyanusu'nu kaplayan deniz buzu rekorda en düşük ikinci dereceye kadar düştü. Bu görüntüde, buzla kaplı alanlar beyazdan (en yüksek konsantrasyon) açık mavi (en düşük konsantrasyon) arasında değişir. Açık su koyu mavi, kara kütleleri gridir. Sarı taslak, 1979-2000 için ortanca minimum buz genişliğini göstermektedir (1979 ve 2000 yılları arasında en az yarısında en az yüzde 15 buz kaplı alanlar). Resmi büyüt NASA Dünya Gözlemevi tarafından görüntü ve resim yazısı bilgileri.
Lomonosov Sırtı
Arktik Okyanusu deniz tabanının baskın topografik özelliği Lomonosov Sırtı. Bu özelliğin, Barents-Kara Deniz marjından kaçarak ve Tersiyer erken zamanlarında (yaklaşık 64 - 56 milyon yıl önce) gerileyen Avrasya kıtasal kabuğunun bir parçası olduğu düşünülmektedir. Ridge'in Avrasya'ya bakan tarafı yarım graben faylarla sınırlıdır ve Kuzey Amerika'ya bakan taraf hafifçe eğimlidir.
Lomonosov Ridge, Kuzey Kutup Okyanusu'nu Lincoln Rafından (Ellesmere Adası ve Grönland dışında) kuzey Rusya kıyılarındaki Yeni Sibirya Adalarına geçirir. Arktik Okyanusunu iki ana havzaya ayırır: sırtın Avrasya tarafındaki Avrasya Havzası ve Kuzey Amerika tarafındaki Amerasya Havzası. Bu havzaların tabanlarının üzerinde 3000 metrenin üzerinde yükselir ve en yüksek noktasında deniz seviyesinden yaklaşık 954 metre yüksektir. 1948'de Rus bilim adamları tarafından keşfedildi.
1982'de "Deniz Kanunu" olarak bilinen Birleşmiş Milletler antlaşması sunuldu. Gezinme haklarına, karasu sınırlarına, münhasır ekonomik bölgelere, balık avına, kirliliğe, sondaj, madencilik, koruma ve denizcilik faaliyetlerinin diğer birçok yönüne değindi. Uluslararası toplum tarafından okyanus kaynaklarının mantıksal tahsisine ilişkin resmi bir anlaşma oluşturma ilk girişimi oldu. Deniz Yasası uyarınca, her ülke, deniz tabanının üzerinde veya altında bulunan doğal kaynaklara, doğal kıyılarının ötesinde 200 deniz mili uzaklıktaki herhangi bir doğal kaynağa münhasır ekonomik haklar kazandırmaktadır. 200 deniz mili ekonomik bölgesine ek olarak, her ülke ülkesini kıta sahanlığının bir uzantısı olduğu kanıtlanmış bölgeler için iddia ettiği 350 deniz miline kadar olan iddiasını uzatabilir.
Ülkeler, Kuzey Kutup Denizi deniz tabanının kime ait olduğunu belirlemek için "Deniz Yasası" antlaşmasını kullanabilirler. Rusya, Birleşmiş Milletler’e Lomonosov Ridge’in Avrasya’nın bir uzantısı olduğunu ve Rusya’ya geniş bir münhasır ekonomik bölgeye hak tanıdığını iddia etti. Kanada ve Danimarka, kontrollerini Arktik Okyanusu'nun diğer tarafından da genişletmek için benzer taleplerde bulunuyorlar.
Arktik Yağı ve Doğalgaz İlleri Haritası: Arctics petrol ve doğal gaz kaynağının% 87'sinden fazlası (yaklaşık 360 milyar varil petrol eşdeğeri) yedi Kuzey Kutbu havza eyaletinde bulunmaktadır: Amerasian Havzası, Arctic Alaska Havzası, Doğu Barents Havzası, Doğu Grönland Rift Havzası, Batı Grönland-Doğu Kanada Havzası, Batı Sibirya Havzası ve Yenisey-Khatanga Havzası. Haritaya göre ve MapResources.
Amerasian ve Avrasya Havzaları
Lomonosov Sırtı Arktik Okyanusu'nın tabanını iki ana havzaya böler. Avrasya Havzası, Lomonosov Sırtı'nın Avrasya tarafında, Amerasian Havzası, Lomonosov Sırtı'nın Kuzey Amerika tarafındadır.
Amerasian ve Avrasya Havzaları sırtlarla alt bölümlere ayrılmıştır. Lomonosov bloğunun Avrasya kıtasından ayrılmasından sorumlu olan bir yayılma merkezi olan Gakkel Ridge, Avrasya Havzasını sırtın Lomonosov tarafındaki Fram Havzası ve Avrasya kıtasındaki Nansen Havzası'na böler. Alfa Sırtı, Amerasya Havzasını sırtın Kuzey Amerika tarafındaki Kanada Havzası ve sırtın Lomonosov tarafındaki Makarov Havzası olarak ayırır.
Kıta sahanlığı
Amerasian Havzası ve Avrasya Havzası, geniş kıta rafları ile çevrilidir. Bunlar arasında Kuzey Amerika'daki Chukchi Rafı ve Beaufort Rafı; Kuzey Grönland boyunca Lincoln Rafı; Avrasya boyunca Barents Rafı, Kara Rafı, Laptev Rafı ve Doğu Sibirya Rafı.
East Barents Petroleum Province ve West Siberian Petroleum bölgelerinin bir parçası olarak Barents Rafı ve Kara Rafının altında muazzam miktarda doğal gaz olduğuna inanılmaktadır. Petrol ve doğal gazın, Arctic Alaska Petroleum Province ve Amerasia Petroleum Eyaletinin bir parçası olarak Chukchi Rafının, Beaufort Rafının ve Kanada Havzasının önemli kısımlarının altında olduğuna inanılmaktadır (haritaya bakınız).
Rift Havzaları
Grönland iki yarık havzası ile çevrilidir: Doğu Grönland Rift Havzası ve Batı Grönland Rift Havzası. Bu havzalar Arktik Okyanusunu Atlantik Okyanusu ile birleştirmektedir. Bu havzaların her birinin önemli bir petrol ve doğal gaz kaynağı tarafından altta yatan olduğu düşünülmektedir.
Arktik Okyanusunda Gezinme
Potansiyel olarak önemli iki navigasyon kanalı Arktik Okyanusu'ndan geçer (haritaya bakın). Kuzeybatı Geçidi, Pasifik Okyanusunu Kuzey Amerika'nın kuzey kıyılarında ve Kanada Arktik Takımadaları boyunca Atlantik Okyanusu'na bağlayan bir deniz yoludur. Kuzey Denizi Rotası, Atlantik Okyanusunu, Avrasya Kıtası'nın kuzey kıyılarındaki Pasifik Okyanusu'na bağlayan benzer bir rotadır.
Bu rotaların ikisi de geçmişte neredeyse geçilmezdi, çünkü yıl boyunca kalın deniz buzu ile kaplanmışlar. Ancak, son yıllarda birkaç hafta boyunca nispeten buzsuz kaldılar (haritaya bakın) ve küçük bir miktar ticari nakliyeyi çektiler. Bu rotaların her biri, Atlantik'ten Pasifik'e seyahatten binlerce mil uzakta. Her iki yol da, kimin kullanma hakkına ve hangi şartlar altında olduğuna dair yetki sorunları ve soruları ile karşı karşıyadır.